ミッドフロントにエンジンを搭載する究極のスポーツカー「F12ベルリネッタ」。6.3L V型12気筒DOHC直噴エンジンを搭載し、最高出力545kW（741馬力）／8250rpm、最大トルク690Nm／6000rpm、最大トルクの80％が2500rpmという低回転域から発生。「F12 ベルリネッタ」のパフォーマンスに合わせて開発された7速 F1デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。フェラーリがこれまでに発表したモデルの中でも最もパワフルでハイパフォーマンスを誇り、メカニック、燃焼面、そして流体力学的にも効率性に優れたエンジンと、妥協のないレイアウトや進化したコンポーネンツ、電子制御との相乗効果が寄与し、一般道でもサーキットでも卓越したドライビング性能を発揮する。ホイールベースは短縮され、エンジン高やダッシュボード、シート高を低く配置する一方、リア・サスペンションとギアボックスにレイアウトを採用。アルミニウム素材と設計に定評のあるスカリエッティが、自動車部品分野では初めて用いられるものを含む12種の合金を採用し、接合、組み立て法を取り入れ、スペースフレーム・シャシーとボディをデザイン。